Pašlaik tirgū pieejamie hidraulisko šļūteņu savienojumi galvenokārt ietver vītņotus savienojumus, atloku savienojumus, ātrus savienojumu savienojumus un citus veidus, dažādi izmantošanas veidi nav vienādi, galvenās hidrauliskās šļūtenes materiāla daļas izmanto austenīta nerūsējošo tēraudu, lai nodrošināt, ka hidrauliskā šļūtene ir laba temperatūras izturība un izturība pret koroziju, un hidrauliskās šļūtenes savienojuma modelis ir ļoti daudz, specifikācijas galvenokārt balstās uz iekšējā diametra izmēru, lai izvēlētos pareizo produktu.
Hidrauliskās šļūtenes plīsumus parasti neizraisa ļoti mazs spiediens vai tas nav saistīts ar spiediena efektu intensitāti un skaitu. Celtniecības tehnikas ekspluatācijas laikā atkārtoti notiks pēkšņs eļļas spiediena pieaugums vai pazemināšanās eļļas caurulē, kas radīs smagu spiediena ietekmi uz hidraulisko šļūteni, kā rezultātā tiks bojāts un aktivizēts eļļas blīvējums katrā daļā, šļūtenes burbuļošana un plaisāšana, kā arī caurules aizbāžņa atslābināšana un noplūde. Tāpēc rokasgrāmatā svira nevar būt tik spēcīga, kaut kam jābūt plakanam.
Uzstādot hidrauliskās šļūtenes, ja spiediena daudzums ir pārāk liels, spraudnis un šļūtenes bloks ir pārāk vaļīgi, lietošanas beigās eļļas spiediena ietekmē šļūtene var izslīdēt no savienojuma; Ja iespīlēšanas apjoms ir pārāk mazs un spraudnis un šļūtene ir tik cieši nospiesti, nav viegli radīt lokālus bojājumus šļūtenes iekšējam slānim, kā rezultātā rodas plaisas, augstspiediena eļļa tiks netieši pārvietota no plīst līdz stieples slānim un atkal pa spraugu starp stiepli līdz jakas astei vai vienmēr gar stieples slāni uz vietu, kur uzkrāties, izraisot gumijas ārējā slāņa izliekšanos un lūzumu.
